Адские машины: два века эволюции

Сегодня мы предлагаем вниманию читателей первую из трех частей обзорной статьи, посвященной развитию отечественного ММО в период главных войн XIX-ХХ веков. Ознакомившись со второй и третьей частью, читатель узнает об использовании ММО в локальных конфликтах и о последних разработках в области данного вида вооружений ведущих морских держав.

От Македонского до Нобеля

Если задаться желанием докопаться до самых глубоких корней возникновения и применения минного оружия, заточив себя на некоторое время в пыльных архивах, мы сможем отыскать исторические факты применения подземных взрывных зарядов еще за 2000 лет до Рождества Христова.

Ближе к началу нашей эры воюющие народы активно использовали брандеры, вскоре прозванные «адскими машинами».

Их первые прототипы представляли собой обычные суда, а то и просто небольшие лодки, начиненные пороховыми зарядами.

Такие «сюрпризы» направлялись вглубь строя кораблей противника или спускались по реке до определенного места, а затем подрывались.

Одними из первых брандеры использовали в 332 г. до н.э. жители г. Тора против башен, которые Александр Македонский установил на оконечности плотины для блокады города. Подобным способом расправился с эскадрой противника Кассий.

В 1218 году с помощью «адских машин» сарацины сильно потрепали галерный флот Людовика Святого.

Все эти «адские машины» ни в коем случае нельзя назвать морскими минами.

Исходя из академического определения, мина (фр. мine) — это заряд взрывчатого вещества в оболочке (корпусе) со специальным устройством для взрыва, используемый как средство заграждения: взрывается при соприкосновении с чем-либо или через установленный промежуток времени. В нашем, морском случае — это мина, которая атакует корабль снизу, из-под воды.

Примечательно, что в истории развития ММО выдающуюся роль сыграли наши соотечественники. Именно русские инженеры первыми разработали и освоили ряд типов и образцов морских мин, на базе которых рождались новые, более прогрессивные тактические и технические решения. Многие из них были заимствованы иностранными флотами.

Но вернемся к нашему историческому повествованию, к 1807 году — году рождения ММО. В развитие своего первого успеха Иван Фицтум подготовил опыт с более мощным зарядом — в 60 фунтов. Вторую в мировой истории подводную «адскую машину» он уложил в 200 саженях от берега. Для воспламенения порохового заряда Фицтум использовал «сосис» — водонепроницаемый кожаный огнепроводной шланг длиной около 500 метров. Как вскоре выяснилось, «сосис» не пожелал послужить минному делу и дал течь. Опыт не удался. Все дальнейшие попытки Ивана Ивановича развить на практике свою идею также не увенчались успехом.

— Справедливости ради надо признать, что несовершенным оказалась исключительно система активизации мины, — рассказывает начальник минного отдела Управления противолодочного вооружения ВМФ России капитан 1-го ранга Владислав Руденко. — Сами фугасы действовали успешно и стали непосредственными предшественниками принципиально нового морского оружия — мин.

Дело Фицтума продолжил выдающийся русский ученый и изобретатель Павел Львович Шиллинг. В качестве источника энергии для взрыва мины он использовал электрический ток. Вместо громоздкого рукава применялся тонкий медный провод, покрытый легким шелком со смолянистым составом. Один конец провода крепился к гальванической батарее, находившейся на берегу, другой — к разработанному Шиллингом угольному запалу. Свой первый подрыв подводного фугаса Павел Львович провел в 1822 году, в 15-ю годовщину рождения ММО.

Первое практическое применение мина Шиллинга получила при спасении моста Нарвской крепости — с ее помощью подорвали заторы льда на р. Наров.

Принципиально новый путь активации мины получил развитие в 1828 году с изобретением адъюнкт-профессором инженерной академии К. П. Власовым пиротехнического взрывателя, принцип которого основан на химической реакции серной кислоты со смесью сахара и бертолетовой соли. Кислотой заполнялась стеклянная ампула, которая разбивалась от удара о борт неприятельского судна. В результате реакции, протекающей с выделением тепла, порох воспламенялся, и мина подрывалась. «Власовская трубка» позволила начать разработку автономных мин, не связанных с береговыми постами.

Впоследствии взрыватель Власова успешно применялся в русских минах в Крымской войне (1853–1856 годы) и стал предшественником гальваноударного взрывателя (1874 год), применяющегося до настоящего времени в контактных минах.

К середине XIX века уже никто в России не сомневался в действенности ММО (англичане, например, еще не одно десятилетие называли мины «оружием слабых»).

Началь¬ник инженерных войск Гвардейского корпуса генерал-майор К. А. Шильдер добился учреждения в Кронштадте «Комитета о подводных опытах». Все исследования, направленные на разрешение двух главных недостатков поверхностно-плавающих и взрываемых с берега (первые легко обнаруживались визуально, вторые — устанавливались на расстояниях, значительно меньше дальности стрельбы артиллерии противника) мин, возглавил выдающийся русский физик и электротехник Б. С. Якоби. Именно он на основании технических предложений Шильдера разработал конструкции первых донных и якорных мин, оригинальные взрыватели и механизмы, облегчающие постановку мин на заданное углубление.

Параллельно с опытами Якоби в России шла разработка пиротехнических мин с новым «секретом способа зажигания». Их изобретателем стал Эммануил Нобель, отец создателя динамита Альфреда Нобеля. Ампула с серной кислотой в якорной мине Нобеля разбивалась с помощью штока, который смещался при наезде на него днищем корабля. В боевое положение шток приводился специальным поплавком, что делало мину не активной на суше.

По высочайшему повелению Российского Императора свои разработки Нобель передал «Комитету о подводных опытах».

Награда «за сообщение» составила 25 000 рублей. При этом «иностранец Нобель обязался о своих опытах оного никакой другой державе не открывать».

Крымская и русско-турецкая войны

— К началу Крымской войны в русском флоте были разработаны несколько образцов минного оружия. При саперных батальонах подготовлены первые гальванические команды. Это позволило России впервые в истории войн на море организовать массовое применение ММО для обороны своего побережья. Пока только обороны, — говорит начальник Управления противолодочного вооружения ВМФ России контр-адмирал Геннадий Мелентьев.

Главные события войны проходили в Крыму. Однако после разгрома в 1953 году при Синопе турецкой эскадры союзники турок — англичане и французы кампанию нового года начали почти одновременно в Крыму, под Кронштадтом, в Белом море и у Петропавловска-на-Камчатке. На севере противопоставить англо-французской эскадре по сути было нечего. Понимая это, английский адмирал Ч.Непира заявил, что разрушит Петербург и увезет с собой Медного всадника. Но в первый свой визит максимум, на что решился супостат, так это на разведку кронштадтских укреплений.

Через год, в июне 1855 года, группа из 4 кораблей уже под флагом французского адмирала Пенно решительно двинулась к Кронштадту через северный фарватер. Русские батареи молчали. Флагман «Мерлин» набирал ход. И вдруг в носу у него раздался глухой взрыв. Из-за малой мощности заряда корабль сильно не пострадал. Пенно отошел подальше от берега и продолжил движение.

И снова взрыв! На помощь «Мерлин» направился пароходофрегат «Файрфлай». У его форштевня раздался третий взрыв. Пенно развернул корабли и покинул фарватер.

Спустя несколько дней на русских минах подорвались английские пароходы «Вильчур» и «Бульдог». И хотя ни один из пострадавших кораблей не пошел ко дну, психологический эффект оказался настолько сильным, что противник пришел к выводу о невозможности продолжать активные действия на данном морском театре.

— Это было первое успешное применение минного оружия Российским флотом как средства обороны морских крепостей, — продолжает свой рассказ капитан 1-го ранга Руденко. — По сути, у Кронштадта русские моряки использовали первую в истории войн минно-артиллерийскую позицию. В честь этого события приказом Главнокомандующего ВМФ от 15 июля 1996 года 20 июня объявлено Днем специалиста минно-торпедной службы.

2 февраля 1874 года, в преддверие новой войны, минное оружие в русском флоте было выделено в самостоятельный вид оружия. В дополнение к минам собственной разработки Россия закупила новейшие мины разработки немца Герца. Их главная особенность — пироксилиновый заряд взрывчатого вещества (более мощный, чем порох) и гальваноударные колпаки («рожки Герца»).

Минная комиссия рассматривала мину Герца не только как средство обороны побережья, но и как оружие активной борьбы с противником на морских коммуникациях. Началась новая эпоха в развитии ММО.

К началу русско-турецкой войны расстановка сил на Черном море кардинально изменилась. Причем не в пользу России.

Теперь мы могли противопоставить туркам лишь некоторое количество пароходов и минных катеров. Именно поэтому в боевых действиях на Черном море и на Дунае наша страна смогла отстоять свои интересы только благодаря минным постановкам.

В этот раз мины выставлялись в минных заграждениях.

Будущий флотоводец и ученый С. О. Макаров силами минных катеров, спущенных с быстроходного парохода, атаковал турецкий броненосец «Ассари Шевкет». Позже, продолжая искать новые способы применения минного оружия, Макаров пришел к мысли о самодвижущихся минах.

Макаров, основываясь на опыте русскотурецкой войны, отмечал: «Никакие затраты на развитие минного дела не могут считаться чрезмерными. По моему мнению, минам в будущих войнах суждено играть громадную роль».

Опыт русско-турецкой войны привел к постановке в разработке ММО двух главных задач. Первая — изыскать способ автоматической установки мин на заданное углубление независимо от глубины в самом районе постановки. Второй — создать минные заградители.

Эти задачи в очередной межвоенный период были успешно решены русскими инженерами. Флотские умельцы переоборудовали минные балки на пароходах «Веста» и «Владимир» под выступающие за корму желоба, превратив таким образом эти корабли в прообразы будущих надводных минных заградителей. А командир миноносца «Сухум» лейтенант Н. Н. Азаров разработал особый стальной трос (минреп), который блокировался щеколдой при касании якорем мины дна.

Штерто-грузовой способ автоматической установки мин на заданное углубление от поверхности воды существенно упростил их постановку и был заложен в основу мины образца 1898 года, которая стала основной миной отечественного флота в русско-японскую войну.

Материал подготовил Роман ФОМИШЕНКО

при активном участии специалистов Управления противолодочного вооружения ВМФ России.