Московская международная выставка автомобилей

При подъезде к месту проведения выставки, Крокус Экспо, меня встретил внушительный наряд ДПС. Капитан требовательно вскинул бело — черный жезл и указал на обочину. Я остановился. Капитан подошел и потребовал открыть багажник. Проезжайте! Слева и справа, на протяжении трех километров стояли автомобили посетителей. Покрутившись, около пяти минут, я догадался спросить, охранников, где можно припарковаться. Ответ был прост. На крыше. Я въехал в туннель и через пару минут был на крыше, где наконец то, припарковал свой автомобиль.

Вход в залы охраняют местные охранники. Через турникет с помощью карты прессы я попал на площадку эскалатора, который не работал. Пешком с четвертого на первый этаж я пробежался достаточно быстро. Первый зал, в который я вошел, был выставочный стенд «Тойота». Разнообразие красок, непередаваемый запах , новых автомобилей и множество форм и размеров. Напротив «Тойота» стенд «Фольцваген» со знаменитым слоганом «Das avto!» Первая мысль : « Как все это охватить и просмотреть?». Проходит волнение и все становится ясным. Выставку можно условно разделить на три направления:

— первое — автомобили мировых производителей, производство которых определяет основные направления развития автомобильной промышленности.

— второе — это европейские основные автомобили (узнаваемые марки) выполненные на новых принципах и технологиях.

— третье — автомобили, которые уже себя зарекомендовали и прошли модернизацию.

К первым относятся такие производители , как Мерседес, Фольцваген, Тойота, Нисан. Модели Volkswagen Phaeton, Volkswagen Amarok, Nissan GT-R и др.

Ко вторым Фольцваген, Ситроен, Пежо. Марки Volkswagen Touareg и Volkswagen Touareg Hybrid, Peugeot 4007. При пристальном рассмотрении моделей этих производителей можно придти к выводу , что направление их совершенствования, это минимальная зависимость от углеводородов и использование других источников энергии ( водород и электричество) , а также повышение эргономичности и безопасности в процессе эксплуатации.

К третьим можно отнести все остальные знакомых нам производителей, в том числе и наш ВАЗ. ВАЗ на выставке представлен моделями ЛАДА ПРИОРА и ЛАДА КАЛИНА! Все модели, почему то выкрашены в белый цвет. Модернизация заключается в замене некоторых узлов и агрегатов, которые не влияют на характеристики автомобиля. Ряд ВАЗ на фоне именитых сородичей выглядел блекло и бедно.

Более ярко в этом ряду выглядит УАЗ со своим новым детищем УАЗ ПИКАП.

Ряд моделей группы ГАЗ представлен различными моделями всем известной Газели.

Меня как автомобилиста покорили модели будущего. Хотелось сесть в них, посмотреть на мир через автомобильные стекла, и почувствовать знакомую каждому автомобилисту связь со стальным (скорее композиционным) конем который тебя хорошо понимает.

Московская международная выставка автомобилей — стала праздником подаренным москвичам людьми, влюбленными в скорость!

Москва . Крокус Экспо . 25 августа 2010 года.